Milion kont pasażerów, prawie 20 mln sprzedanych biletów i rekordowa sprzedaż jednego dnia. Transport GZM działa niespełna trzy lata, a jego znaczenie dla komunikacji w Metropolii wyraźnie wykracza już poza zwykłą aplikację do kupowania biletów.
Milionowe konto założono w Chorzowie
W sierpniu 2026 roku w systemie pojawiło się milionowe konto pasażera. Co ciekawe, jego właściciel nie zrobił tego przez internet – poszedł osobiście do Punktu Obsługi Pasażera w Chorzowie, choć ponad 90 proc. wszystkich kont zakładanych jest online.
To nie jest jednak jedyna liczba pokazująca skalę systemu. Od jego uruchomienia w październiku 2023 roku pasażerowie kupili blisko 20 mln biletów o łącznej wartości niemal 400 mln zł, a aplikację Transport GZM pobrano około 850 tys. razy.
Rekord padł pod koniec wakacji
Ostatni dzień wakacji pokazał siłę systemu - tylko tego jednego dnia, 31 sierpnia, kupiono bilety za ponad 1,75 mln zł, co pokazuje, jak dużą skalę osiągnęły cyfrowe zakupy biletów w komunikacji miejskiej GZM.
W systemie działa też około pół miliona aktywnych Metrokart. Z punktu widzenia pasażera Transport GZM kojarzy się przede wszystkim z aplikacją i biletem w telefonie, ale w tle obsługuje również komputery pokładowe autobusów i tramwajów, biletomaty oraz urządzenia używane przez kontrolerów.
Co zmieni się w aplikacji?
Transport GZM zapowiada, że na radości z miliona kont nie zamierza poprzestać. W kolejnych aktualizacjach mają pojawić się nowe rozwiązania związane ze śledzeniem pojazdów oraz usprawnienia funkcji Podróży Start/Stop, czyli sposobu rozliczania przejazdu bez konieczności kupowania z góry konkretnego biletu.
Warto przy tym pamiętać, że Transport GZM jest zapleczem także dla innych usług. Dane z systemu dotyczące pozycji pojazdów trafiają do kolejnych aplikacji i systemów, a mechanizm sprzedaży biletów jest wykorzystywany również przez komercyjne aplikacje bankowe.
Milion kont nie oznacza oczywiście miliona osób codziennie podróżujących autobusami i tramwajami, bo jedna osoba może posiadać konto i korzystać z niego w różny sposób. Liczby pokazują jednak wyraźnie, że w ciągu niespełna trzech lat Transport GZM stał się jednym z kluczowych cyfrowych elementów komunikacji w całej Metropolii.
