PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczynają kompleksowy remont tyskiej stacji kolejowej, który – wraz z rozbudową linii E65 – zapowiada przełom w lokalnym transporcie. Modernizacja obejmie zarówno infrastrukturę torową, jak i same perony, przejścia podziemne oraz dostępność stacji dla osób z niepełnosprawnościami.
Na początku lipca PKP PLK podpisały umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej modernizacji odcinka katowickie Piotrowice–Tychy o wartości około 23 mln zł. Projekt ma zostać zrealizowany do końca 2027 roku, po czym rozpocznie się faza budowlana planowana na lata 2028-2031. Całość zmieści się w strategicznym projekcie o wartości szacowanej na 1–2 mld zł, realizowanym w ramach rozwoju korytarza między Będzinem a granicą z Czechami.
Czworotorowy standard i nowoczesna obsługa pasażerów
Modernizacja przewiduje wydzielenie ruchu regionalnego od dalekobieżnego poprzez dobudowę dwóch dodatkowych torów, co uczyni trasę czterotorową na odcinku katowicka Ligota–Tychy. Umożliwi to przyspieszenie pociągów pasażerskich do 160 km/h oraz transport towarowy do 120 km/h. Dzięki temu czas przejazdu zostanie skrócony o około 5 minut.
Główna stacja kolejowa w Tychach zyska nowy układ torowy i cztery perony, wraz ze schodami i windami zapewniającymi pełny dostęp dla osób z niepełnosprawnościami. Przewidziano również przebicie tunelu pod torami, które połączy plac przy dworcu z ul. Browarową, usprawniając komunikację pieszą.
Wygoda, bezpieczeństwo, integracja transportowa
Nowa stacja pozwoli na przyjmowanie większej liczby połączeń, zarówno lokalnych, jak i dalekobieżnych. To zwieńczenie wieloletnich planów, które przewidują także budowę bezkolizyjnych skrzyżowań dróg z torami. Dodatkowo planowane są nowe przystanki – Tunelowa i Niezapominajek w Katowicach, a także Tychy Mąkołowiec, które poprawią integrację kolejową aglomeracji śląskiej.
Co to oznacza dla mieszkańców Tychów?
Mieszkańcy Tychów mogą spodziewać się znaczącej poprawy jakości podróży – zarówno pod względem komfortu, jak i częstotliwości połączeń. Narzekania na przebudowę mogą ustąpić wobec końcoworocznych efektów – nowoczesnej stacji, sprawniejszej infrastruktury i komfortowego przejścia przez tunel. Przebudowa bagatelizowana przez lata w końcu staje się priorytetem.
Modernizacja stacji PKP w Tychach to kluczowy element polityki transportowej w Metropolii GZM. Za kilka lat tyską stację będzie można uznać za wzorzec nowoczesnego węzła kolejowego – przyjaznego pasażerom, bezpiecznego i dobrze wpisanego w system metropolitalnego transportu.
